La velocidad máxima del tren entre Lugo y Monforte no pasará de 220 por hora
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La modernización de la vía de ferrocarril incluye una catenaria proyectada para circular a 200, pero la ampliación de la variante de Láncara se diseña para un paso un poco más veloz
19 mar 2024 . Actualizado a las 05:00 h.Cuando estén terminadas las obras de modernización de la vía de ferrocarril entre Lugo ciudad, Monforte de Lemos y Ourense, que avanzan a buen ritmo de ejecución a través de diversos contratos, muchos lucenses se preguntan a
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