La CIG denuncia la presencia en la flota de miles de indonesios en condiciones de esclavitud

La Confederación Intersindical Galega (CIG) ha denunciado hoy que miles de extranjeros, preferentemente indonesios, son contratados para formar parte de tripulaciones de los buques pesqueros en condiciones de «esclavitud» y sin «ningún tipo control» ni por parte de la administración central ni autonómica.

«Se están trayendo a cientos de trabajadores indonesios y ya hay peleas de precios como si se estuviera comerciando con carne humana en un supermercado», declaró en rueda de prensa el responsable de CIG-Mar, Xabier Aboi que calificó de «vergonzoso» lo que está sucediendo en los puertos.

El dirigente de CIG Mar aseguró que en Galicia puede haber 2.000 indonesios trabajando, la mayoría en barcos de altura y gran altura, aunque también se empiezan a ver en la bajura, y un buen número de estos no llegan a percibir el salario mínimo.

Aboi, que estaba acompañado por Xesús García Couso, responsable de Negociación Colectiva de su sindicato, declaró que los tripulantes indonesios del «Rosamar», que se hundió hace poco más de una semana en la costa gallega, carecían de seguridad social, no así los de nacionalidad portuguesa.

El representante del sindicatos nacionalista dijo también que otra ilegalidad en ese barco es la propia presencia de los cinco tripulantes indonesios porque Portugal no autoriza la contratación de extranjeros y el pesquero tenía su base oficial en ese país, en Leixoes-Oporto, aunque su propietario es gallego.

Recordó que hay un gran número de empresas que se dedican a la contratación de tripulaciones como Spain Total Quality S.L., de Vigo, o Shiping Oriental Services Ltda, que antes tenía su sede en Parla-Madrid y ahora se denomina Shicopesca S.L. y se sitúa en Xove-Lugo.

Otras en la misma situación es Criwnova, de Vigo, que sin ningún trabajador como empleado facturó 600.000 euros en el año 2006 y 1.700.000 en 2007, o Nautae o Servi Xestión, ambas en la costa de Burela.

Nautae, relató Aboi, tiene cuatro pisos en Burela que son residencia de trabajadores extranjeros, y Servi Xestión otros dos en el puerto de San Cibrao, que se utilizan con el mismo fin.

El responsable de CIG mar dijo que hay casos en los que a un salario de algo mas de 800 dólares se le descuenta 300 para el pago a las empresas que gestionaron el empleo, aunque hay otros todavía peores el de los marineros indonesios que reciben 450 dólares de salario.

«La Consellería de Traballo ni sabe, ni se le espera, la Inspección de Traballo vegeta porque a alguien no le interesa que se investigue, y la conselleira de Pesca está desaparecida, está buscando su futuro», afirmó Aboi en rueda de prensa.

Los sindicalistas ofrecieron un listado con los sueldos de extranjeros, de una de las empresas que se dedica a la contratación en Galicia, de forma que si se llegara a acuerdo con un capitán indonesio se le ofrecerían 1.350 dólares de salario; 950 para un primer oficial y 450 dólares que se abonaría a los marinero.

Si por el contrario fueran de nacionalidad rusa el capitán percibirían 3.000 euros; 2.000 el primer oficial y entre 900 y 1.200 cada marinero. EFE

cos

|K:ECO:ECONOMIA,TRABAJO,EMPLEO|

|Q:ECO:es:09003000:Trabajo:Empleo|

|N:C| |R:EFE-GAL| 12/15/13-14/08

---

---

---