Hyundai, referencia en eléctrico

Con 4,3 metros de longitud, este SUV eléctrico ha logrado en su primera generación conquistar a miles de clientes por toda Europa. Ahora llega con una nueva plataforma denominada K3 con la que pretende ofrecer más espacio al ganar mayor volumen en todas sus cotas. Actualmente se lanza al mercado con dos opciones de batería. La estándar de 48,4 kilovatios y un motor capaz de generar 156 caballos cuya autonomía se detiene en los 377 kilómetros o una segunda versión de autonomía extendida, equipada con una batería de 65,4 kilovatios y asociada a un motor que ofrece 218 caballos y una autonomía de más de 514 kilómetros, siempre en ciclo WLTP. Sus precios oscilan dentro de la horquilla de los 40.950 euros y los 52.400 euros. Si hablamos de carga, en una toma de carga rápida de corriente continua de 102,3 kilovatios, el Kona Eléctrico puede recargar del 10% al 80% en 41 minutos. En 15 minutos, la versión de autonomía extendida con batería de 65,4 kilovatios/hora puede sumar 162 km con las llantas de 17 pulgadas y 139 km. con las de 19 pulgadas. Por su parte, la versión de autonomía estándar con batería de 48,4 kWh y llantas de 17 pulgadas puede sumar en ese mismo tiempo hasta 114 km. Esta variante con batería de 48,4 kWh necesita 4 horas y 55 minutos para cargarse por completo en una toma de corriente alterna de 11 kW en modo trifásico. La versión de autonomía extendida necesita 6 horas y 55 minutos para las mismas condiciones.

Heredando todos los elementos de sus hermanos de gasolina e híbridos, el Kona EV presumirá de detalles específicos, como las luces de conducción diurna, paragolpes de diseño futurista, detalles de píxel en el paragolpes trasero, así como una línea perimetral negra en la parte inferior. Un estribo lateral que cumple funciones aerodinámicas se puede combinar con llantas de 17 y 19 pulgadas.