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REPORTAJE
Fecha:
Así se fabrica un avión

Título de la imágen:
Área de mantenimiento.
Descripción:
Unos datos que reflejan la envergadura que ha adquirido esta actividad en Iberia es que durante el 2008 se revisaron 1.384 aviones, 208 motores, 20 APU (motores auxiliares) y 68.396 componentes. Pero Iberia no solo revisa aquí los 119 aparatos que componen su flota, incluidos los que vuelan diariamente a Galicia, sino que lleva a cabo el mantenimiento de las aeronaves de cien compañías repartidas por todo el mundo, entre ellas las principales españolas, europeas y americanas. En la imagen, el taller de motores, donde trabajan 500 personas en tres turnos diarios.
Área de mantenimiento. Fotografía: Benito Ordóñez
Título de la imágen:
Por piezas.
Descripción:
En la revisión, los motores se desmonta hasta la última pieza y estas se repasan una a una. En la imagen, un operario revisa una tras repararla.
Por piezas. Fotografía: Benítez Ordóñez
Título de la imágen:
Sin nada en el interior.
Descripción:
Operarios desmontan todos los asientos de un avión de Clickair para hacer una nueva distribución y ganar espacios para poder admitir un mayor número de pasajeros.
Sin nada en el interior. Fotografía: Benito Ordóñez
Título de la imágen:
Inspección por dentro y por fuera.
Descripción:
En el hangar 5 de La Muñoza se realizan las revisiones más exhaustivas a los 119 aviones que completan la flota de Iberia y a los de otras compañías que lo solicitan. Se revisa visualmente toda la estructura exterior mediante grandes andamios y se desmontan todos los elementos del interior del aparato.
Inspección por dentro y por fuera. Fotografía: Benito Ordóñez
Título de la imágen:
Banco de pruebas.
Descripción:
Una vez que los motores han sido arreglados o revisados, se envían al banco de pruebas, donde se los somete a las condiciones de vuelo. Todo los controles del funcionamiento se llevan a cabo mediante un programa informático.
Banco de pruebas. Fotografía: Benito Ordóñez
Título de la imágen:
Rampas fuera.
Descripción:
Todos los componentes que integran el avión son inspeccionados para que, en caso de necesidad, cumplan su función sin problemas, incluidas las rampas de escape.
Rampas fuera. Fotografía: Benito Ordóñez
Título de la imágen:
Los asientos.
Descripción:
Las butacas del pasaje de primera son revisadas exhaustivamente para que funcionen todos los mecanismos que las hacen tan cómodas.
Los asientos. Fotografía: Benito Ordóñez

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