El consistorio expropiará la granja de vacas de As Xubias para construir el párking gratuito del materno
A CORUÑA
El gobierno local pedirá a la Xunta que emplee una parcela propia en la zona para el mismo fin
27 sep 2019 . Actualizado a las 13:26 h.El Ayuntamiento creará un párking gratuito al lado del Hospital Teresa Herrera para trabajadores y pacientes. Así lo comunicó ayer la alcaldesa Inés Rey, durante un desayuno informativo. El párking dará respuesta a la demanda existente y a una situación de reducción de espacio para los coches que ha creado un creciente malestar entre usuarios y plantilla del materno.
El consistorio prevé empezar en breve los trámites para esa expropiación de un terreno en el que hoy pastan media docena de vacas, de las pocas que quedan en A Coruña. Se trata de una de las últimas explotaciones ganaderas en activo en la ciudad, situada entre el materno y el Santa María del Mar, colegio con el que linda.
Ese suelo suma una superficie cercana a los 5.000 metros cuadrados y, según el consistorio, podría dar cabida a 215 turismos. El proceso de expropiación y de urbanización de ese espacio tendrá unos trámites que pueden dilatar la llegada del párking en meses o incluso en más de un año. La intención del consistorio es poder ofrece una solución a los usuarios del hospital lo antes posible.
Del Sergas
Así, desde María Pita solicitarán a la Xunta que habilite una parcela, propiedad del Sergas, colindante con el centro médico y que también podría servir para aumentar el espacio gratuito para coches. La petición la realizará el edil de Urbanismo, Juan Díaz Villoslada. El Sergas, además, no necesita de largos procesos previos, por lo que podría acometer a corto plazo trabajos que sirvan para aliviar la actual situación, caracterizada por la desaparición de cerca de 200 plazas libres a causa del carril bici y de la prohibición de estaciona en una vía cercana.
Por otra parte, Rey confirmó que el Ayuntamiento sigue en conversaciones con Copasa, la concesionaria del párking situado frente al materno, de más de 350 plazas, con el objetivo de lograr que este rebaje sus tarifas. Ese estacionamiento, municipal pero en concesión a la empresa, es uno de los cinco más caros de la ciudad y no ofrece bonos con precios rebajados para los trabajadores, algo que sí comercializan otros párkings, como el del Chuac.
Dos parcelas
Así, el Ayuntamiento estudia dos terrenos en total en el entorno hospitalario para ofrecer un servicio que prácticamente ha desaparecido en esa zona por el carril bici. Durante el anterior mandato se instaló la vía ciclista, pero no se ofrecieron más alternativas a trabajadores y pacientes que la de utilizar la bicicleta o el bus urbano para llegar hasta allí. Muchos pacientes no están en disposición de pedalear y otros muchos llegan hasta allí desde fuera de A Coruña -el materno atiende a toda el área sanitaria- por lo que el bus tampoco resulta una opción. Así, la única alternativa era el párking.
Hasta hace unas semanas todavía se podía aparcar en una carretera que baja hacia la ría, pero el actual gobierno local eliminó también los coches de allí con bolardos porque al final de esa vía vive una persona con necesidad de transporte adaptado, vehículo que no podía acceder a la vivienda por la presencia de coches estacionados en los dos lados de la carretera.
Una respuesta tras una concentración, una manifestación y 5.000 firmas recogidas
La lucha por el estacionamiento gratuito en el materno no es nueva. Se trata de uno de los hospitales con mayor déficit de plazas gratuitas de la ciudad, con escasas posibilidades de encontrar un hueco sin pagar en el entorno.
A esa demanda de sitio respondió el PP en el mandato 2011-2015 con la apertura del actual estacionamiento gestionado por Copasa. Proporcionó más de 350 plazas, pero de pago y a un precio elevado, a 1,74 euros por cada hora de estancia. A su lado abrió otro párking privado, más pequeño y algo más barato, al que Copasa denunció en un proceso judicial que todavía está curso.
La solución de pago no ayudó a mejorar la situación. Trabajadores del materno indican que hay pacientes con enfermedades graves y largas estancias que no pueden permitirse pagar esa tarifa.
La instalación del carril bici a finales del anterior mandato generó un movimiento de protesta que acabó, el 21 de marzo de este año, en una manifestación reclamando soluciones entre el Teresa Herrera y el Chuac. No las hubo.
A principios de agosto de este año el actual ejecutivo eliminó otras 75 plazas. Los coches ya estacionaban allí de modo irregular, impidiendo, además, el paso de vehículos de emergencia hacia una vivienda. El consistorio instaló bolardos, dificultando todavía más la búsqueda de sitio.
El 27 de agosto más de un centenar de trabajadores del materno se concentraron al lado del centro exigiendo soluciones, y a principios de septiembre presentaron más de 5.000 firmas en el registro de María Pita con el mismo fin. Ahora, parece, empiezan a tenerlas.