MOTOR / RALLY DE CATALUNYA El francés Didier Auriol (Peugeot) se reencontró con la victoria en una cita del Mundial después de casi dos años de sequía. Acabó ganador del Rally Catalunya tras acceder al liderato a falta de dos especiales. Philippe Bugalski (Citroen), que tenía todas las bazas a su favor, fue penalizado con dos minutos por salir tarde del parque de asistencia y llegar con retraso a la línea de salida del décimo quinto tramo al sufrir la rotura de la caja de cambios, y eso le costó no poder subir a lo más alto del podio.
25 mar 2001 . Actualizado a las 07:00 h.Peugeot también logró la segunda posición con Panizzi. Tommi Makinen se situó tercero y reforzó su liderato en el campeonato. Ahora aventaja a Carlos Sainz en siete puntos. El madrileño cerró la prueba en sexto lugar, sumando solamente un punto. Una vez más, los nuevos neumáticos Pirelli se convirtieron en un auténtico quebradero de cabeza para el piloto español. Durante toda la jornada estuvo moviéndose entre el quinto y séptimo puesto y al final acabó siendo sexto. Vallejo, excluido Para España no fue una buena carrera, ya que en la última jornada el lucense Sergio Vallejo, un gran animador de la prueba en la categoría 1600, no pudo tomar la salida debido a un problema de homologación de los amortiguadores utilizados, los mismos que usa en el campeonato de España. Ese problema le supuso la exclusión de la prueba. Clasificación del rally: 1, Didier Auriol; 2, Gilles Panizzi; 3, Tommi Makinen; 4, Philippe Bugalski; 5, Freddy Loix; 6, Carlos Sainz; 7, Francois Delecour; 8, Richard Burns; 9, Simon Jean; 10, Bruno Thiry. Mundial: 1, Makinen, 24 puntos; 2, Carlos Sainz, 17; 3, Rovanpera y Auriol, 10 Constructores: 1, Mitsubishi, 39 puntos; 2, Ford, 21; 3, Peugeot, 20; 4, Hyundai, 8; 5, Subaru, 7; 6, Skoda, 6; 7, Citroen, 3.