El equipo BMW-Williams ha dado un paso de gigante en las cuatro últimas carreras. El segundo doblete consecutivo (el anterior fue en el pasado Gran Premio de Europa) que consiguió ayer el equipo británico en Magny-Cours, con sus pilotos Ralf Schumacher y Juan Pablo Montoya ocupando los dos escalones más altos del podio, le sitúa a tan sólo tres puntos de Ferrari en el Mundial de Constructores, y a Ralf a once puntos de su hermano.
06 jul 2003 . Actualizado a las 07:00 h.De esta forma, en pocas semanas el pequeño de los Schumacher ha pasado de estar cuestionado en su equipo a ser un claro aspirante al título. La tercera posición fue para Michael Schumacher (Ferrari), que se situó por delante de los dos McLaren-Mercedes de Kimi Raikkonen y David Coulthard, el Jaguar de Mark Webber, Rubens Barrichello (Ferrari) y Olivier Panis (Toyota). El español Fernando Alonso sufrió su segundo abandono de la temporada de las diez carreras disputadas hasta ahora. El asturiano tuvo que dejar su Renault a un lado de la pista durante la segunda parte de la carrera, (vuelta 44) tras echar humo blanco, claro indicio de una rotura de motor. A su compañero de equipo, Jarno Trulli, le ocurrió lo mismo. Sólo faltan seis grandes premios para que finalice la temporada 2003. Al comienzo de ésta, McLaren se presentó como el claro dominador con la victoria de Coulthard en Australia y la de Raikkonen en Malasia. Pero Ferrari remontó la pendiente a partir de San Marino y desde el GP de Canadá lideró ambos Campeonatos. Pero las dos últimas carreras de Nurburgring y Francia han situado como claros favoritos a los Williams, consiguiendo en ambas carreras un doblete. En este momento Ferrari suma 103 puntos, mientras que Williams cuenta con 100. Tan sólo tres puntos les separan. En el de pilotos las cosas están más diferenciadas. Michael Schumacher suma un total de 64 puntos, con Raikkonen todavía a su espalda a dos puntos. El que ha dado un gran salto ha sido Ralf Schumacher, que tras dos victorias consecutivas, tiene en su haber 53 puntos y Montoya 47. El año pasado Michael Schumacher se proclamó campeón en esta carrera, mientras que este año, y con la nueva reglamentación que otorga ocho puntos al segundo en lugar de seis, las cosas están más igualadas. Si las cosas fueron rodadas en la escudería Williams y los neumáticos Michelín durante todo el fin de semana, no ocurrió lo mismo para el binomio formado por Ferrari y Bridgestone. En el tramo final, Michael Schumacher logró la tercera plaza al aguantar la presión de Raikkonen antes del último respostaje.