Alemania, Francia y Hungría aventajan a España en la pugna por las gigafactorías
REDACCIÓN / LA VOZ
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La mitad de las plantas de baterías están en riesgo de cancelación o retraso
15 dic 2024 . Actualizado a las 14:13 h.Ya lo decía el consejero delegado de Seat, Wayne Griffiths: «Solo tiene sentido hacer plantas de baterías en países con energía renovable». Y ese es uno de los principales motivos que han llevado a Stellantis
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