Cuentan con una lista de espera de treinta solicitudes para nuevas altas
18 abr 2013 . Actualizado a las 07:00 h.El puerto deportivo de Ares es uno de los pocos de Galicia que no ha tenido ninguna baja en el último año a pesar de la crisis que otros puertos deportivos están acusando. De hecho, los concesionarios (el Club Náutico) cuentan con una lista de espera de 30 personas que han solicitado nuevos amarres y son precisamente estos argumentos los que les han valido para que Portos de Galicia les autorice a presentar un plan para ampliar en un centenar sus 350 amarres.
Los responsables del club recuerdan que hace poco menos de un mes mantuvieron una reunión en la que se alcanzó el compromiso de ampliar las instalaciones, algo en lo que ya están trabajando. «Estamos elaborando un plan de viabilidad, ya que este es el primer paso para poder optar a más espacio para los barcos», según detalla Ángel Barreiro, secretario del Club Náutico aresano. Hoy mismo, el presidente de Portos de Galicia visitará este muelle que está en trámites de renovar una concesión que casi se da por adjudicada de nuevo al club.
Precios competitivos
La clave del éxito del puerto deportivo de Ares radica en sus precios competitivos, ya que ofrece amarres anuales que oscilan entre los 200 y los 2.500 euros para los barcos más grandes. De hecho, una parte importante de sus abonados (un 30 % del total) son aficionados a la náutica de Madrid, aunque la mayoría son de Ferrol. Además, cuentan con un importante número de recaladas, es decir, de navegantes que hacen un alto su viaje en el puerto de Ares, en parte, porque cuenta con un acceso sencillo.
El Club Náutico de Ares espera, asimismo, renovar la concesión por un período amplio y para ello recuerdan que han realizado importantes inversiones. Entre otras han construido una sede social en la que han invertido 180.000 euros.
100
Nuevos amarres
Son las plazas que la actual concesionaria solicita.
200 euros
Precio mínimo
Cuota anual para un barco de seis metros de eslora.
2.500 euros
Precio máximo
La cuota más cara de las que ofrece este puerto.