Lavacolla ocupa el puesto 579.º en número de vuelos, Alvedro el 825.º y Peinador el 890.º
04 ene 2017 . Actualizado a las 05:00 h.Número de destinos, frecuencias, volumen de pasajeros y carga definen las características básicas a la hora de clasificar el nivel de los aeropuertos. Pero, tratándose de oferta área, la puntualidad de las aerolíneas y la capacidad de gestión de las terminales para optimizar los tiempos de aterrizaje, circulación y despegue se convierten en dos de los aspectos más valorados por los pasajeros y empresas a la hora de juzgar la calidad de una terminal.
Poniendo la lupa en esa circunstancia, por primera vez los tres aeropuertos gallegos han ascendido a la máxima categoría mundial en lo que a cumplimiento de los horarios establecidos se refiere. Alvedro, Lavacolla y Peinador, por ese orden, forman parte del top 30 de los aeropuertos con de todo el mundo en puntualidad, ránking elaborado por la consultora OAG, auditora aérea que controla 984 aerolíneas de los cinco continentes y más de 1,2 millones de vuelos. Las tres terminales gallegas obtuvieron en octubre, el último mes analizado, entre un 95,2 % de salidas en hora en A Coruña y un 94,2 % en Vigo, pasando por el 94,3 % de Santiago.
Solo catorce aeropuertos de todo el mundo alcanzaron en el mes analizado un mejor comportamiento horario que Alvedro, donde 399 de sus 419 salidas operaron según los tiempos comprometidos con los viajeros por las aerolíneas. Lavacolla, que se sitúa en el puesto vigesimosexto del citado ránking internacional, vio partir según el horario previsto 723 de sus 767 vuelos regulares de pasajeros y Peinador registró la misma situación en 340 de los 361 que despegaron de su pista, en un mes que históricamente en Galicia sufre problemas de visibilidad en sus terminales a causa de la niebla.
Autonomía líder
Galicia es la única comunidad española que aúpa a todos sus aeropuertos a lo más alto de listado en el que se da cuenta del puesto de las 1.200 terminales con mejores registros horarios del planeta. El aeropuerto de San Sebastián, en Fuenterrabía, es el español que se sitúa más cerca del índice de puntualidad absoluto, solo logrado por el parisino de Beauvais. Los índices de la pista vasca solo son batidos además por el tercer aeropuerto de la capital francesa, por el chino de Quzhou, el danés de Karup y el galés de Cardiff, aunque el volumen de pasajeros que mueve no llega al 20 % del de Peinador, por ejemplo, como le ocurre al de Melilla (vigesimotercero del mundo).
Por encima de los gallegos se sitúa también en volumen de salidas en hora el de Almería, siendo España solo superada por Estados Unidos en el top 30, al colocar seis de sus terminales entre las más ágiles, por ocho norteamericanas. Únicamente catorce países entran en el citado listado, siguiendo a España tanto Bélgica como Chile, con dos aeropuertos cada país, mientras que Alemania, Italia, Suiza, Turquía, Indonesia, Tailandia, Malasia o la India, por citar a los principales nudos aéreos de Europa y el resto del mundo, no cuentan con exponente alguno de máxima puntualidad en su red.
En el ránking regional que la OAG confecciona para Europa, Alvedro se sitúa como el octavo que más vuelos en hora registró, Lavacolla el duodécimo y Peinador el decimotercero. A Coruña y Vigo no fueron objeto además de cancelación alguna en octubre, mientras que en Santiago se desprogramaron el 0,7 % de sus vuelos.
Antes de octubre solo la terminal viguesa había logrado introducirse alguna otra vez entre las treinta con mejores registros de puntualidad, alcanzando en septiembre el puesto 27.º, mientras la compostelana llegó por dos veces en el 2016 al 31.º. La pista coruñesa alcanzó su mejor registro en abril al situarse en el 40.º.
Oporto, cara y cruz
La clasificación mundial de aeropuertos en función del número de vuelos registrados en octubre de este año deja a Lavacolla clasificado en la posición 579.ª, con 25 operaciones de media al día, frente a las 1.186 que se controlan desde la torre de Atlanta, la infraestructura líder del sector. Alvedro está ubicada en la posición 825.ª (con catorce vuelos por jornada) y Vigo en la 390.ª (con doce).
El primer aeropuerto del noroeste peninsular, el de Oporto, está situado al final del ránking mundial en puntualidad, al caer hasta la posición 1.118.ª, con solo un 64,2 por ciento de vuelos en hora, o lo que es lo mismo, con 1.134 aviones que en el mes analizado acumularon retraso. Sus 3.167 vuelos, en cambio, le sitúan en volumen de tráfico en el puesto 220.º del mundo.
La terminal lusa, en todo caso, acaba de batir un nuevo récord en su historia al registrar la semana pasada por primera vez el paso de nueve millones de pasajeros en un mismo ejercicio, cuando el año pasado lo había cerrado con 8,08 millones. Alcanza así el Sá Carneiro en el 2016 el objetivo que se había trazado para el año 2022. La terminal lusa, que ya ha crecido un 16 % respecto al ejercicio anterior, llegó a contabilizar un millón de pasajeros en un año por primera vez en 1989, y desde entonces no ha dejado de crecer, viéndose obligada su dirección a adelantar sus planes estratégicos, como ocurre en este momento, al decidir ahora fijar para el 2019 el escenario de doce millones de pasajeros, estimándose además que dos años antes se superarán los diez millones de viajeros.