Revolución en los viajes Vigo-Cangas: 0,56 en bus; 0,67 en barco y 5,15 en coche
VIGO
Optar por los servicios públicos para cruzar la ría supone ahorros de más de 210 euros al mes
02 sep 2022 . Actualizado a las 23:29 h.Las diferencias entre apostar por el transporte público (bus y barco) y el privado (coche) para cruzar la ría de Vigo nunca habían sido tan grandes. Las bonificaciones que ayer empezó a aplicar la Xunta de Galicia permiten ahorros de hasta 210 euros mensuales a quienes opten por dejar el vehículo en casa y moverse con la tarjeta azul del transporte metropolitano, aunque la cifra es mayor en realidad si se tiene en cuenta el coste de los aparcamientos en la ciudad.
El precio del billete de autobús entre Cangas y Vigo con la tarjeta del transporte metropolitano se ha puesto ahora en 0,56 euros, por lo que el cálculo de 46 viajes al mes (ida y vuelta en 23 días laborables) eleva el desembolso a 25,76 euros. En el caso del barco, la tarifa con descuento ha quedado en 0,67 euros, que suponen 30,82 euros al mes. Si se aplica el coste medio de un desplazamiento en coche (la Agencia Tributaria lo fija en España en 0,19 euros por kilómetro), los 27,1 kilómetros que separan el centro de Vigo del de Cangas por la autovía suponen un gasto diario de 10,29 euros y mensual de 236,6 euros.
Las cifras son ponderadas, lógicamente, ya que en cada caso repercuten todo tipo de factores como el lugar exacto al que hay que ir (podría requerir transbordos) o el tipo de vehículo y combustible que se utiliza.
Al ahorro se suma el beneficio ambiental. Hay que tener en cuenta que son más de 25.000 los vecinos de O Morrazo usuarios de la tarjeta metropolitana, que ya disfrutan descuentos del 50 %.
Ni con el descuento que aplica el Concello con la Pass Vigo ni con el nuevo del 30 % aplicado gracias a la subvención del Gobierno de España, que rebajó el billete de Vitrasa a 0,62 euros. El tique de Vigo se posiciona como el más caro de España aplicando esta última reducción, según un estudio de la OCU que compara los precios de 50 capitales de provincia y las ciudades de autónomas de Ceuta y Melilla, más Vigo y Gijón.
Pagar 50 viajes en Vigo con el nuevo descuento del Gobierno central sale por 31,15 euros; sin él, costaría 44,50, cálculo que toma en cuenta el coste de 0,89 del urbano con la tarjeta municipal. A la urbe olívica le siguen Huesca (29,75) y Oviedo (29,40). Madrid (27,30 euros), que hasta ahora era la más cara, ha bajado posiciones gracias a la ampliación hasta el 50 % del descuento, que solo realizan dieciséis municipios. La mayoría que lo aplican son los que pueden presumir de las tarifas más baratas de España, como Albacete, Ciudad Real o Logroño
Las capitales gallegas solo efectúan el del 30 %. A Coruña es la novena más cara (26,25), Ourense está por la mitad de la tabla (21,70) y Pontevedra (19,82) y Lugo (15,75) son las que más se acercan al grupo de las baratas.
El Concello de Vigo sostiene que el cálculo de la OCU parte de «premisas erróneas». Dice que habría que aplicar la tarifa más barata, que es de cero euros (para los pensionistas) y supone un 33 % de los desplazamientos. También cree que la organización debería utilizar la media ponderada de los distintos precios en relación a las porcentajes de uso que tiene el transporte vigués. Para el Ayuntamiento otro supuesto equivocado es que el ciudadano paga por viaje efectivo realizado cuando otros bonos no implican, necesariamente, el uso de todos los trayectos. La OCU contempla en su estudio el tipo de tarjeta de cada localidad.
La delegada de la Xunta, Marta Fernández-Tapias, defiende que los beneficios que supondría la inclusión de Vigo en el plan de transporte metropolitano, a lo que Caballero sigue negándose, superan con creces los descuentos anunciados por el Gobierno central. «Estamos a falar dunha bonificación de entre o 40 e o 50 por cento, da que na actualidade se están a beneficiar máis de 100.000 veciños da área viguesa», explicó la política del PP.
Tapias responsabiliza al alcalde de privar a los vigueses de un ahorro anual de hasta 464,64 euros en sus desplazamientos cotidianos en autobús urbano, con los transbordos gratuitos que se incluyen en el transporte metropolitano de Galicia. «A súa negativa a adherirse impide aos nosos veciños acceder desde fai seis anos ás mesmas vantaxes e descontos das que desfrutan na Coruña, Santiago ou Lugo», afirmó la representante de la Xunta en Vigo. Apuntó que el 30 % de descuento anunciado por la ministra Isabel Rodríguez en el precio del Vitrasa está muy lejos de los ahorros medios que supondría su inclusión en el plan autonómico, que además podrían sumarse.
La Xunta recuerda que, con la Tarxeta Xente Nova, los jóvenes vigueses menores de 21 años viajan gratis por Galicia y que el Plan de Transporte Metropolitano ha retirado coches de viales.