En el primer bimestre del año se han abierto ya más expedientes sancionadores que en todo 2001 Capitanía Marítima de Vilagarcía podrá aumentar la cantidad y la calidad de sus servicios gracias al incremento de personal. Con el inicio del año se han incorporado tres nuevos funcionarios lo que conforma una plantilla de 17 personas. Los efectos ya se han empezado a notar. En los dos primeros meses del año se han abierto más expedientes sancionadores (17) que a lo largo de todo el ejercicio pasado (14). El registro de buques y la expedición de certificados y expedientes para las titulaciones son otras secciones que también se verán reforzadas. El número de despachos de barcos descenderá debido al cambio en la normativa.
El alcalde sostiene que «non se nos informou da decisión de pechar algo tan vital para o tecido económico» El Concello no sabe nada del asunto «xa que ninguén nos informou», como reconoció ayer mismo el propio alcalde, Xosé Sánchez Bugallo, sobre la posibilidad de que Renfe cierre este mismo mes el punto de venta de contenedores de Santiago, aunque exigirá que se mantenga este servicio. Una de las principales empresas damnificadas sería Finsa, que expide desde la estación sus tableros aglomerados. Sin este punto de venta Santiago se quedará, en la práctica, sin transporte ferroviario de mercancías, que afecta a las empresas del sur coruñés. Los empresarios del Tambre dicen que tendrá «consecuencias gravísimas para todo o texido económico».
La empresa baraja la posibilidad de levantar unas naves para el almacén de mercancías La imposibilidad de levantar nuevos depósitos en Ferrazo obliga a Granorsa a buscar alternativas con las que dar una salida comercial a la concesión de 23.124 metros cuadrados sitos al lado de los tanques de Finsa-Foresa. La polémica creada en torno a los hidrocarburos causó no pocos perjuicios a la empresa, que se vio obligada a aparcar su proyecto inicial de almacenaje de graneles líquidos. El futuro del relleno no está todavía claro. La empresa se comprometió con el puerto a darle una salida, pero de momento sólo existen algunas ofertas para almacenar mercancías todavía lejos de materializarse en proyectos reales.