Las obras para consolidar la caída de piedras sobre la autovía «se hacen para abrir el carril sentido A Coruña lo antes posible»
25 oct 2023 . Actualizado a las 16:42 h.Siete días después del derrumbe en Becerreá de un talud en la A-6 a la altura del kilómetro 450 en sentido A Coruña, comenzaron este miércoles los trabajos para la retirada de los escombros, la mayoría piedras de pizarra, que invaden la calzada. Los trabajos no afectan a la circulación en dirección Lugo y A Coruña .Los vehículos, desde el pasado viernes por la tarde, tienen que utilizar un tránsfer justo unos metros antes del derrumbe y circular por un carril del sentido Madrid durante algo más de dos kilómetros.
Desde el Gobierno indican que los trabajos que se realizan en el talud derrumbado son «de la fase 1 de retirada y estabilización de lo caído para abrir el carril sentido A Coruña lo antes posible». Y señalan que la caída del talud se debió a las filtraciones de agua de la lluvia tan intensa que cayó el pasado jueves. Por otra parte, los técnicos analizan cuál será la fórmula que se escoja para el asentamiento del talud. Entre los estudios que se preveían hacer, los había a nivel de geotecnia.
La solución
Hace 14 años se cayó sobre esta misma zona, en el kilómetro 448, un talud similar, que se consiguió restaurar en menos de diez días, y al que se aplicó el sistema de malla y de tensores sobre una base de hormigón. Está por ver qué opción se va a utilizar al final en el talud de Becerreá, pero salvo que los técnicos vean que es necesaria una consolidación más contundente, la manera más efectiva de mejorar la estabilidad de taludes y laderas es mediante el uso de elementos prefabricados, combinados con mallas metálicas, estabilización con anclajes y tensores.
Avería de un camión en Pedrafita
Por otra parte, esta mañana estuvo condicionada la circulación en la N-6 en Pedrafita do Cebreiro debido a la avería de un camión, que provocó retenciones en la entrada de la villa, en concreto en la zona de la rotonda.