El viaducto del Ulla, con una impresionante celosía metálica es la obra más emblemática y compleja del eje atlántico
31 mar 2015 . Actualizado a las 05:00 h.El tren S-121 que ayer hizo el recorrido en pruebas entre A Coruña y Vigo pasó a media tarde por la obra más emblemática y compleja del eje atlántico: el viaducto del Ulla, construido con una impresionante celosía metálica y con una luz entre pilares de 240 metros, el récord mundial en viaductos ferroviarios de esta tipología. El puente tiene además un carácter simbólico, pues sirve de unión entre el norte y el sur de Galicia. No obstante, el más largo, aunque de una altura modesta, está muy cerca de allí: el viaducto del Sar, con casi dos kilómetros y medio de longitud. Numerosas personas no quisieron perderse ayer el momento del paso del tren. foto mónica irago