Prepara un real decreto para otorgar más independencia a la operadora pública, a raíz de una denuncia de Bruselas ante el Tribunal de Justicia de la UE
La Guardia Civil ha arrestado a varias personas por estos delitos en los últimos meses. Los operarios han llegado a verse sin material para avanzar en los trabajos
La programación del ADIF evidencia que aún no hay proyectos maduros para acometer las grandes reformas de la red ferroviaria convencional previstas para el 2030
El 17 de diciembre se recupera el Alvia sin transbordos y el día 15, aunque aún sin horarios, se retoman los convoyes de media distancia para coger el AVE en Ourense
El plazo para presentar los recursos termina el próximo lunes, por lo que aún no se ha presentado el escrito en el que el fiscal solicitará la absolución del exdirector de Seguridad en la Circulación del administrador ferroviario. Las víctimas recriminan al ministerio público que se posicione «al lado de los poderosos»
Los trámites arrancan después de años de reivindicaciones vecinales
Hasta que obtengan la habilitación, el servicio entre Ourense y Lugo seguirá prestándose con un plan alternativo por carretera
Que vuelvan a circular convoyes por el trazado a Monforte y Ourense no implica que se puedan beneficiar de todas las reformas en marcha ni que se alcancen los deseados 200 km/h, algo que solo sucederá a finales del 2026 y durante pequeños tramos
El programa de actuaciones del administrador ferroviario detalla una relevante bajada de la inversión en la variante de Ourense a partir del 2025
Forman parte de una inversión de 11 millones para colocar 93 paneles en el trazado del eje atlántico entre Padrón y A Coruña
El proyecto permitirá el transporte de mercancías entre Caneliñas y la red nacional
El Concello señala que es solo una propuesta técnica abierta a modificaciones
Además de reabrir de forma condicionada la vía Monforte-Ourense para el Alvia catalán, también recupera algún media distancia entre la capital lucense y la ciudad del Cabe
La ciudad del Turia llevaba 17 días sin conexión de tren con Madrid
El Gobierno asegura ahora que es necesario otro contrato para adaptar a la nueva normativa el proyecto desfasado del acceso a Ourense
Impulsa la recuperación de activos, también para negocios
Óscar Puente confirmó que circularán a 200 km/h pero que hasta dentro de dos años no estarán acabadas todas las obras. El ministró explicó en el Senado que el Gobierno «no renuncia a construir las variantes de Os Peares y Rubián» pero que ahora se centra en la modernización de la línea «para que puedan circular trenes de alta velocidad»
La iniciativa público privada no ha logrado concretar ningún proyecto de transporte a gran escala por tren en el noroeste peninsular
Los datos de la Federación Gallega de la Construcción ponen en valor la aportación de la Administración Local
Una pareja de indigentes vive en un piorno junto al Gafos y sus enseres cada vez son más