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El Audi Q6 e-Tron es el primer modelo eléctrico hecho con la plataforma premium de la marca, lo que le permite disponer de una autonomía de hasta 639 kilómetros. Cuesta desde 71.990 euros.
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Photog Max Earey
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La versión híbrida enchufable del SUV más grande de Hyundai es un vehículo total que ofrece gran amplitud para siete pasajeros y una elevada calidad de rodadura. Su batería le permite circular 55 kilómetros en modo eléctrico.
CARMELA QUEIJEIRO
La DGT prepara unos cursos de conducción segura para automovilistas. A cambio recibirán puntos en su carné.
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Mercedes ha decidido prescindir de los modelos C y E en sus versiones deportivas cupé y cabrio para juntarlos en un único modelo, el CLE.
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Alfa Romeo apuesta muy fuerte con el lanzamiento de su nuevo modelo Junior. Un recreacional que viene a competir en el segmento de los vehículos de 4 metros.
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La nueva movilidad eléctrica aporta formas diferentes con la llegada de patinetes, bicis y motos adaptadas a la ciudad, y microcoches.
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Ya están abiertos los pedidos del nuevo Peugeot E-5008 cien por cien eléctrico, que cuenta con una batería capaz de hacer 502 kilómetros y una garantía de motor, cargador y componentes eléctricos de hasta 8 años o 160.000 kilómetros.
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El popular Citroën C5 Aircross incorpora a su gama de motores un propulsor mild hybrid que, gracias a una batería de 48 voltios, logra obtener la etiqueta ECO de la DGT y reducir el consumo con respecto al modelo de gasolina entre un 15 y un 30 por ciento.
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Skoda es la marca que más destaca en el apoyo al ciclismo, con una tradición que ya cuenta con 14 ediciones de la Vuelta a España como coche oficial: 75 vehículos híbridos enchufables y eléctricos formaron parte de su caravana.
Concebido como un automóvil sencillo y fiable, el Renault 6CV, presentado en 1922, representó el modelo de acceso a la marca del rombo. Este pequeño vehículo respondió con éxito a la creciente demanda de automóviles modestos y prácticos surgida tras la Primera Guerra Mundial.
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Nando Garcia
SIMÓN BALVÍS
