El beneficio neto se sitúa en 480 millones de euros, mientras el beneficio neto recurrente registra un crecimiento del 73,7%, hasta los 359 millones de euros.
El porcentaje de vehículos nuevos de marcas europeas pierde peso en España, donde estos últimos meses ha logrado colarse un cuatro ruedas que tiene su origen en el gigante asiático
La economía china deberá hacer frente a las consecuencias de una salida caótica de la política de covid-cero, frenar la burbuja del mercado inmobiliario y reactivar el empleo